广湛高铁珠三角枢纽机场段，拟11月底开工！

11月24日，新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段EPC工程总承包中标候选人公布，共有三个候选人。

文件提到，广湛高铁珠三角枢纽机场段工程（DK50+328.089～DK129+300）计划2022年11月30日开工，计划施工总工期36个月。

下面来看看项目概况。

一、项目整体情况

新建广州至湛江高速铁路，自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江， 终至湛江北站，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。广州枢纽新建联络线等工程。新建湛江北动车所。

项目建设工期5年，投资估算998.0亿元。

来自公众号铁路建设规划的消息，先行开工段（GZEPC-1标公山隧道）于2019年9月30日开工建设，佛山站（不含）至西江桥尾、新兴南站（不含）至湛江北站（含）两部分（GZEPC-2标）于2020年6月30日正式开工。剩余广铁集团代建段广州站（不含）至佛山站（含）段暂未开始施工招标。

广湛高铁设计速度为350公里/小时，广州至三眼桥、三眼桥至佛山段设计时速分别为80、160公里/小时。

二、本次工程范围

①新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段工程（DK50+328.089～DK129+300）：含珠三角机场站建筑装饰及机电工程、新兴南站房及相关工程，回龙线路所范围仅包含铺轨工程、“四电”工程，回龙线路所前后广湛高铁的门式墩（基础及桥墩）范围仅包含铺轨工程、“四电”工程、梁部及以上工程；

②珠肇高铁、南深高铁同步实施工程：仅包含珠三角枢纽机场红线范围内珠三角机场站及咽喉区段范围内工程（铺轨工程和“四电”工程除外），南北区间土石方工程、边坡防护工程及地基处理工程；

③肇顺南城际及轨道交通等轨道三线同步实施工程及珠三角枢纽机场同步实施工程。

三、三、招标范围

上述工程范围内施工图设计和全部工程施工，包括施工图设计（含补充定测）、设备材料采购、工程施工、竣工验收及缺陷责任期保修等服务内容。除佛山市范围内的10kV（及以下）“三电”及管线迁改、征地拆迁内容外，不含《中国铁路总公司关于进一步加强铁路建 设项目征地拆迁工作和费用管理的指导意见》（铁总计统〔2017〕177号）附件1铁路建设项目征地拆迁费用包干范围的内容。

其中新兴南站站房，广湛高铁珠三角机场站装修、给排水、暖通、空调、电力、照明及其他机电配套等暂按初步设计咨询意见纳入本次招标范围。

四、本次工程计划工期

施工图设计工期：站前工程满足2022 年11月30日开工条件；计划施工总工期：36 个月（含联调联试及运行试验）。